常见问题

市面上所标示的"红外线阻隔率"数据，并不等于隔热纸的整体隔热功能，国际上对「红外线」阻隔率或「红外线」隔热率没有相关标准的定义。

原理上，太阳光照射到玻璃之后会有穿透(热能穿透进车内)、反射(热能反射出车外)、与吸收后的二次辐射(玻璃吸收热后又向车外或车内排出的状况)。总隔热率是反射加上朝外的二次辐射的总和与来源的比较值。

举例来说，太阳光照射到玻璃后，43%直接反射出去车外、22%直接穿透进入车内，另外35%热能玻璃吸收后，会有向内或外排热的二次幅射状况，若朝外排25%，朝内排10%，则总隔热率则为68% (包含反射的43%，加上朝外二次辐射的25%)。由上可知，总隔热率并不是轻易推估出来的数值，必须透过实验室模拟量测数值再套入数学公式计算才可得出，总隔热率是选择汽车隔热纸的第一道关卡，数值越大越好，务必慎选通过严谨总隔热率计算的品牌。

在此公开详细的总隔热率算法如下(算式出自ISO9050)： 总隔热率=1-日光辐射热取得率(SHGC)

若将市面上的隔热纸以材质区分，可分为金属膜与非金属膜；以作用方式来说，则可分成反射型与吸收型。

常见为金属膜为反射型，非金属膜(陶瓷膜)为吸收型。

含有金属材质的隔热纸，虽能有效隔热，但会影响电子产品讯号，且容易氧化不耐久是其缺点。不含金属成分的光谱选择型隔热纸(俗称抗IR膜)，主要是透过将热能吸收在隔热纸上达到效果，但热能停留在隔热纸上会让玻璃表面温度变高，进入车内的辐射也比反射型的多。

山青股份有限公司开发的反射式隔热节能玻璃技术，是市面唯一一款非金属反射型技术，以此技术为基底推出"GOONA  GLASS"，能达到趋近金属隔热的反射日光能量效果，达到绝佳隔热效果，且不影响电子讯号、不氧化及最重要是不聚热。

市面上，金属反射隔热纸之总隔热约在50~70% 率略优于陶瓷吸热隔热之总隔热率约在45~65%。此外，陶瓷隔热纸除总隔率略低外，亦有随着曝晒时间越玻璃温度越高造成内部温度一直降不下来状况。所以整体来说，单纯以隔热性能比较的话，金属反射式隔热的效果会优于陶瓷吸收式隔热。但金属隔热纸有氧化衰退及档讯号的问题，隔热功能通常在1~2年甚至有些1年内就会明显衰退，所以以产品稳定性上来看，许多人仍然以陶瓷隔热纸为选择。

反射式隔热为将红外线以反射的方式阻挡于室外，为理论上更优于吸收式隔热的方式。现今，反射式最为使用金属Ag镀层或多层金属叠层方式来达到。因金属特性关系，红外线部分可轻易达>50%以上反射率及>90%以上阻隔率。

山青推出的"GOONA GLASS"是以真空溅镀方式制备多层陶瓷反射膜结构，能达到趋近金属隔热的红外线反射效果(>55%)及>99%红外线阻隔率，达到绝佳隔热效果。

更重要的是不影响电子讯号且不氧化衰退，是一款集吸热式与反射式隔热产品各自优点于一身的产品。

有湿式及干式两种，湿式镀膜维持时间较短（1~3月），干式镀膜维持时间可高达1年以上。山青推出的"GOONA GLASS"使用干式最高半导体级电浆制程来制作，产品硬度达8H以上且已通过由世界级验证单位验证车用玻璃耐磨性测试，具良好的稳定性。此外产品有保固8年或160000公里，是全台唯一用于玻璃外层但不需黏贴之反射式产品。

这概念并不全部正确。太阳光谱中能量，紫外线UV (<380 nm)占6.6%、可见光(380~780 nm)占44.7%、近红外线NIR (>780 nm)占48.7%。其中，可见光指的是肉眼可见的光，红外线及紫外线肉眼无法看到。当我们看物体觉得黑，其实就是可见光都被物体吸收。但其实热感的来源是红外线，故有效阻挡红外线才可以令人有隔热的感觉。

我们常说玻璃是透明，其实说的就是可见光穿透的比例，比例越低就越不透明，比例越高我们看起来就越清透，行车视线越好。由文献得知，车内有70%的热来自于辐射热，其中，更有大部分来自于红外线。故将全部的红外线阻挡于室外就可有凉爽的感觉。但尽管如此，可见光也是带有能量，故适当的降低可见光透光度也可以有降温的效果。

山青推出的"GOONA GLASS"产品具8年或160,000公里保固，独家提供与特斯拉原厂大电池保固的信心。此外，产品已投保投高达1000万元的产品责任险，如非人为因素出险免费保固。

山青团队为由台湾知名大学毕业之博士及硕士组成，于隔热技术深耕已久且具有许多独家的隔热技术专利。再研究上，我们使用了许多的能量计及光学设备(如分体式光学检测仪、红外线能量计、可见光能量计、紫外线能量计、山青设计隔热测试仪...等)，可进行初步且快速鉴定隔热性能。

此外，山青再开发时，会再辅以学界合作之光学机台设备进行进一步验证，最后再以国家认可之第三方验证单位进行认证。

"GOONA GLASS"除隔热性能优异外，产品经第三方车用胶合玻璃检测通过 (GB 9656-2021)及SGS检测挥发性气体与重金属通过，保护您与乘客健康。

山青"GOONA GLASS"具国家认可之第三方验证单位(商品检验中心)验证测试报告，阻隔>99%的有害紫外线(UV)，保护您与乘客健康亦可保护车内饰件不老化。

山青"GOONA GLASS"已取得第三方验证单位(SGS)验证测试报告，无挥发性气体及重金属检出，是一款非常安全之产品。

山青"GOONA GLASS"的施工技师为进行专业的教育训练过的技师，以确保施工品质。另外，黏结使用的PU胶及防水用的防水垫片皆为TESLA原厂指定用料，让您更换Model Y全景天窗无烦恼。

GOONA GLASS的镀膜硬度高达8H及符合建筑外墙使用之严格标准，保养时可用中性清洁剂或湿抹布将脏污清净。当然还是建议避免坚硬的物体碰触到表面，以免造成损害。

1.安装后24小时即可正常使用车辆。
2.建议安装后 3 天，请勿于高速行驶下将4面车窗拉下，此行为不但造成驾驶及乘客不舒适感，严重还可能破坏玻璃密封胶的强度。
3.平日清洁请用海棉或柔软布料，以水轻轻擦拭即可。
4.施工完毕后若发现玻璃有任何状况，请尽速系客服及返回原施工厂家，切勿自行处理。